La funivia della Nordkette — Hungerburg e Seegrube

Nessun'altra città delle Alpi si tiene una montagna così vicina. La Hungerburgbahn parte accanto al Congress nel centro storico, corre sotto la città e scavalca l'Inn sulle stazioni di vetro di Zaha Hadid, e vi lascia a Hungerburg attorno agli 860 metri, con Innsbruck già distesa sotto la terrazza. Da lì la Seegrubenbahn sale a 1.905 metri e una seconda cabina prosegue fino all'Hafelekar, a 2.256 metri. Dal centro alla cima sono circa venti minuti.

La terrazza della Seegrube è l'inquadratura per cui quasi tutti salgono: la città proprio sotto nella valle, l'Inn come una riga chiara che l'attraversa, le Alpi dello Stubai e dello Tux a riempire il lato opposto e la roccia della Nordkette alle spalle. Il salto è tanto netto che una coppia al parapetto si legge come due figure davanti a un'intera valle.

La luce è semplice: la terrazza guarda a sud sopra la città, quindi è illuminata tutto il giorno, e le ore migliori sono il primo mattino prima che monti la foschia della valle e le ultime due prima del tramonto, quando le catene di fronte virano e la città entra in ombra per prima. Nelle mattine d'autunno la nuvola resta in valle e vi lascia sopra.

D'inverno qui si scia, la terrazza è neve battuta e la luce è breve ma limpidissima; d'estate i pendii sopra la Seegrube sono prato alpino e il cammino comincia dalla stazione. Fa sempre una decina di gradi meno che in città ed è spesso ventoso. L'impianto funziona tutto l'anno ma ha orari stagionali, un'ultima discesa e chiusure per manutenzione in primavera e in autunno — verificate la prima e l'ultima corsa del giorno, perché perdere l'ultima significa scendere a piedi.