El teleférico de la Nordkette — Hungerburg y Seegrube

Ninguna otra ciudad de los Alpes tiene una montaña tan cerca. El Hungerburgbahn arranca junto al Congress, en el casco antiguo, corre bajo la ciudad y cruza el Inn por las estaciones de vidrio de Zaha Hadid, y le deja en Hungerburg a unos 860 metros, con Innsbruck ya tendida bajo la terraza. Desde allí el Seegrubenbahn sube a 1.905 metros, y una segunda cabina continúa hasta el Hafelekar, a 2.256 metros. Del centro a la cima, unos veinte minutos.

La terraza de la Seegrube es el encuadre por el que sube casi todo el mundo: la ciudad justo debajo en el valle, el Inn como una raya clara que la atraviesa, los Alpes de Stubai y del Tux llenando la vertiente opuesta y la roca de la Nordkette a la espalda. La caída es lo bastante limpia como para que una pareja en la barandilla se lea como dos figuras ante un valle entero.

La luz es sencilla: la terraza mira al sur sobre la ciudad, así que está iluminada todo el día, y las mejores horas son la primera de la mañana antes de que suba la calima del valle y las dos últimas antes del ocaso, cuando las cadenas de enfrente viran y la ciudad entra en sombra primero. En las mañanas de otoño la nube se queda en el valle y le deja por encima.

En invierno esto es una estación de esquí, la terraza es nieve pisada y la luz es corta pero limpísima; en verano las laderas sobre la Seegrube son pasto alpino y la caminata empieza en la estación. Hace siempre unos diez grados menos que en la ciudad y sopla viento a menudo. El tren funciona todo el año, pero con horarios de temporada, una última bajada y cierres por mantenimiento en primavera y otoño — consulte la primera y la última cabina del día, porque perder la última significa bajar andando.